A Mercedes Benz A osztály (w176) modell vakfolt Side Assist System/ BLIS (vakfolt Információs Rendszer)
Friss

A Mercedes Benz A osztály (w176) modell vakfolt Side Assist System/ BLIS (vakfolt Információs Rendszer)

HUF 110700.00

A boltban


Előnye, hogy a 24 GHz-es Érzékelők
SRR érzékelők nem igényelnek hosszú távú képesség. Ezért az alacsonyabb frekvenciák előnyben, amely lehetővé teszi a használatát a rendelkezésre álló mikrohullámú sütő alkatrészek is használják a távközlési iparág. A 24 GHz-es technológia úgy tűnik, hogy a legjobb kompromisszum, között a mai alkatrész költségek érzékelő mérete. Általában SRR érzékelők nem méri a szög észlelt objektumokkal van egy nagyon széles oldalsó lefedettség. Ezért egyetlen antenna elem elegendő. Csak függőlegesen, a gerendák irányul, hogy növelje antenna nyereség, valamint minimálisra csökkenti a rendetlenség hatások az út felülete [1]. SRR érzékelők általában működtetett impulzus módban (pulzus, pulzus Doppler), vagy folyamatos hullám mód (CW, FMCW, FSK, FMCW & FSK). Szintén kódolt radar kiterjesztett spektrumú technikák (pulzáló, CW, pszeudo-zaj) egy közös technika. Például, Delphi 17 GHz-es radar egy fázis kódolt CW radar egy pszeudo-zaj (PN) BPSK moduláció. Az M/A-Com érzékelő egy pulzáló radar. Hella fejlődő 24 GHz-es adatátviteli sebességű uwb radar rövid hatótávolságú alkalmazásokhoz, valamint egy keskeny sávú FMCW radar működési engedély ingyenes, 24 GHz-es ISM sávban legnagyobb választékát, 70m [2]. Hogy az intézkedés nem csak a célokat' távolságok, hanem a szögletes pozíciók, több szomszédos érzékelők használhatók. A mérések célja az volt,' a távolságokat olvasztott egy trilateration algoritmus hozamú is a szögletes pozíciókat. Valeo-a raytheon fejlődő multibeam phased array SRR, amely szögletes információt is.

A jellemzők

Beszélni Tartomány:
3-8M
OSD Nyelve:
Angol
Anyag Típusa:
Magas Quanlity Műanyag
Típus:
Látható
Modell Neve:
BSM/SAS Funkciók
Üzemi Feszültség:
10V-16V
Max Üzemi Áram:
250ma
Munka Hőmérséklete:
-30~70
Funkció:
Nem OBD

Így tetszhet neked